pondělí 1. června 2026

Železniční stanice Vsetín

 

Proměna železniční stanice ve Vsetíně se opravdu povedla, tedy alespoň podle mého soudu. Krásně nyní ladí s moderními budovami obchodní galerie a pizzerie s celým náměstím Jarmily Šulákové.  Při mé návštěvě se ještě dodělávaly terénní úpravy a někde stály zábrany nebo pásky, ale nádraží již slouží ke spokojenosti návštěvníků a troufám si říci i spokojenosti všech, kteří se potřebují dostat na druhou stranu kolejí k objektům Na Lapači.  K tomu slouží krásný podchod s pěknou výmalbou s odbočkami na jednotlivá nástupiště. Neměla jsem dostatek času prošmejdit celé nádraží a přiznám se, ani netuším, jak je to doopravdy s focením na nádražích dle zákona. Proto jen pár fotek. Ale když si kliknete na odkaz ZDE nebo načtete GR kód, dostanete se k více fotkám jiných návštěvníků a fotografů. 

Pro srovnání nejprve pár fotek starého nádraží, které jsem stáhla z panoramatických map. 

Stanice byla vybudována jakožto koncové nádraží projektu Rakouské společnosti místních drah (ÖLEG) z Hranic přes město Krásno (dnes stanice Valašské Meziříčí), provoz zde byl zahájen 1. června 1885, roku 1887 převzala trať Severní dráha císaře Ferdinanda (KFNB). Dne 21. prosince 1908 otevřela společnost Místní dráha Vsetín-Velké Karlovice železniční spojení s Velkými Karlovicemi. Po KFNB v roce 1906 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy. Státní dráhy zajišťovaly též dopravu na místní dráze, ta byla zestátněna roku 1925.

 V rámci propojování dopravní infrastruktury Československa bylo rozhodnuto o zdvoukolejnění a prodloužení trati ze Vsetína dále na Slovensko k řece Váh přes Horní Lideč do Púchova. Do Horní Lidče byl provoz zahájen 23. října 1928, do Púchova pak 2. května 1937.

 Elektrický provoz na hlavní trati procházející Vsetínem byl zahájen 12. září 1960.

 Od roku 2021 nádraží procházelo velkou rekonstrukcí, celé kolejiště bylo nahrazeno novým, úrovňová nástupiště nahrazena bezbariérovými. Stará nádražní budova zbořena a nahrazena moderním dopravním terminálem. Slavnostní otevření celého nádraží proběhlo 3. května 2024. Zdroj textu: Wikipedie  

A nyní pár mých nenápadných šmírovacích fotek v květnu 2026
Moc se těším, až se podobné přestavby dočká i naše nádraží ve Valašském Meziříčí. Je to v plánu, ale.....znáte to. :) Určitě se na nové nádraží ještě někdy vrátím. Další nutná návštěva Vsetína bude začátkem listopadu, to už bude možná i nové autobusové nádraží.  Pro nás, co cestujeme veřejnou dopravou na výlety i o dovolené jsou tyto stavby důležitou součástí.
Všem přeji krásný začátek června. 

2 komentáře:

  1. Taková proměna si zaslouží uznání. Ne všude, jsou nádraží tak přístupná, aby usnadnila nejen orientaci, ale i přístup k vlakům. Majko, hezky nafocené i popsané. Hezký den.

    OdpovědětVymazat
  2. To se povedlo, nové nádraží vypadá moc pěkně - u takových velkých nádraží se mi moderní prostředí líbí :)
    Zdraví Marie

    OdpovědětVymazat

Děkuji za návštěvu a váš komentář.